|
Petkim Limanı
Petkim
Limanı'ında kapasite artışı sağlamak üzere yürütülmekte olan
mühendislik çalışmalarında Yüksel Proje Uluslararası A.Ş'ye alt
yüklenici olarak hizmet vereceğiz. Haziran ayı başında imzalamış
olduğumuz Uzman Ekip Sözleşmesi uyarınca Petkim Limanı için detaylı
dalga analizleri yürüteceğiz. Bu analizler, kapasite arttırımı
sonrasında liman operasyonlarının kesilme sürelerini tahmin etmeye
ve liman yapılarını optimize etmeye yönelik olacak.
Haziran 2008.
Palm Jumeirah,
Dubai
Dubai'nin
denizdeki dev palmiyelerinin ilki olan Palm Jumeirah'da bir deniz
platformunun tasarımı çalışmalarına başladık. Palmiyeyi dıştan
çevreleyen Hilal kısmında yer alacak platform, güneşlenme ve denize
girme amaçlı olduğu gibi, özel tekneler ile deniz taşıtlarının
yanaşmasına da hizmet edecek. Paltform üzerinde restoran, bar,
sualtı akvaryumu gibi fonksiyonlar da yer alacak.Mart 2008.
Swissotel
Göcek Kıyı Planlaması
Yaklaşık 10
yıllık bir süredir deniz yapıları tasarımı ve kıyı planlaması
konularında projelerde görev aldığımız Swissotel Göcek kıyısında,
yeni düzenlemeler geliştirmek üzere bir master plan çalışmasına
başladık. Çalışma Swissotel kıyısının yeniden düzenlenmesi amacı
taşıyacak. Ocak 2008.
Belde Limanı
İstanbul'un ve
Türkiye'nin önemli konteyner terminallerinden biri olacak Belde
Limanı için operasyon kesilme sürelerini belirlemek üzere detaylı
dalga ve çalkantı modelleme çalışmaları yürüttük. Yatırımcı gruba
doğrudan hizmet verdiğimiz projede, model çalışması sonucunda
ürettiğimiz istatistikler liman planlamasını geliştiren yabancı
proje grupları tarafından tasarım değerlerini belirlemek üzere
kullanılıyor. Aralık2007.
Doğuş İnşaat'a
Müşavirlik Hizmetlerimiz
Yurtdışında
planladıkları deniz turizmi yatırımları için Doğuş İnşaat'a yatırım
planlaması, maliyet analizleri ve fizibilitesi konularında
danışmanlık hizmeti verdik.
Aralık2007.
Kemer Türkiz
Marina
Akdeniz kıyılarımızın seçkin bölgelerinden birinde bulunan Kemer
Marina'nın kapasitesinin arttırılması ve ek fonksiyonlar
geliştirilmesi için master planlama çalışmaları ARTI Proje
tarafından yürütülecek. Çalışma teknik etüdler yanında finansal
analizler de içerecek. Yeni adıyla Kemer Türkiz Marina ülkemizin
en eski ve prestijli marinalarından biri ve mevcut halinde
200'ün üzerinde bağlanma kapasitesine sahip.
Marina bir süre önce Ahsel Holding tarafından satın alınmıştı.
Marinanın aynı zamanda
işletmesini de üstlenen Ahsel Holding, Türkiye’de ve Kazakistan
başta olmak üzere uluslararası düzeyde turizm ve inşaat
konularında faaliyet gösteriyor. Eylül
2007.
Liman
Özelleştirmeleri
Son dönemde hız
kazanan ticari liman özelleştirmelerinde sektörün Türkiye ve dünya
çapındaki devlerine verdiğimiz danışmanlık hizmetlerimiz devam
ediyor.
Ülke çapında
gündemi oldukça etkileyen Petkim Limanı özelleştirmesi ile halen
ihale hazırlık süreci devam eden TCDD Derince Limanı'nda Yatırımcı
gruplara teknik değerlendirme, liman planlaması ve yatırım
maliyetleri gibi konular ağırlıklı olmak üzere hizmet veriyoruz.
Yatırımcı'ların yabancı iş ortakları ile de yakın bir iletişim ve
etkileşim içinde yürüttüğümüz çalışmalarımızla, bu grupların yerel
tecrübelerden ihale öncesi ve sonrasında azami oranda yararlanmalarına
ve doğru kararları vermelerine destek sağlıyoruz.
Temmuz 2007.
Kaş Yat Limanı
Yap İşlet Devret
ihale sürecinin tamamlanmasının ardından MAK-YOL İnşaat AŞ'ye Kaş
Yat Limanı ile ilgili olarak müşavirlik hizmetleri vermeye başladık.
Limanın işletmeye alınmasına kadar sürecek olan müşavirlik
hizmetlerimiz, MAK-YOL Proje Yönetim ekibine teknik destek sağlamak
ve proje dönemindeki tüm çalışma ve yüklenici grupların
koordinasyonunu yürütmek işlerini kapsıyor. Bu yönde, yerli ve
yabancı mimari ve peyzaj gruplarıyla marina kara sahası için fikir
projesi çalışmalarına da başlamış bulunuyoruz.
Öte yandan, ek
bir prokolle üstlendiğimiz liman içindeki çalkantı durumunun
belirlenebilmesi ve dalgakıran tip ile boyutunun seçilebilmesi için
yapılacak dalga modelleme çalışmalarına da hızla devam ediyoruz.
Temmuz 2007
Kaş ve Mersin
Yat Limanları
Ulaştırma
Bakanlığı'nın Kaş ve Mersin Yat Limanları Yap İşlet Devret
ihalelelerini, teklif projelerini hazırladığımız gruplar en yüksek
teknik puanlarla kazandılar.
Kaş Yat Limanı
için MAK-YOL İnşaat AŞ'nin ihale sürecindeki teklif projesi
çalışmalarını yürütmüş, marina planlaması ve yapısal tasarım
hizmetleri vermiştik. Oldukça verimli geçen ve başarıyla sonuçlanan
bu süreç, MAK-YOL'a ülke içinde ve dışındaki farklı deniz
projelerinde de hizmet vermek şeklinde devam ediyor.
Öte yandan Mersin
Yat Limanı ihalesinde en yüksek teknik puanı, proje ve fizibilite
çalışmalarını üstlendiğimiz ERS İnşaat aldı. Mersin'de yeni bir
atmosfer yaratmak için yola çıkan ERS ile Bodrum Yolcu İskelesi YİD
ihalesi ile başlayan ilişkilerimiz, iskele inşaatının devam ettiği
bu günlerde müşavirlik hizmeti şeklinde sürüyor. Temmuz
2006
Kadıköy
Plajları
Kadıköy
kıyılarında denize girmek, İstanbul çevresindeki deniz suyu
kalitesini artırmaya yönelik çalışmalar sonucunda tekrar
İstanbul’luların gündeminde yer alamaya başladı. Geçtiğimiz yıl
dışarıdan kum getirilmek suretiyle hizmete açılan birkaç plaj yoğun
ilgi görmüş ve medyada da
haberlere konu olmuştu.
ARTI Proje ile
Kadıköy Belediyesi arasında yapılan bir protokolle, Kadıköy sahil
şeridinde plaj oluşumuna uygun yerler için mühendislik çalışmaları
yürütülmeye başlanacak. Çalışmalar, dışarıdan besleme yöntemiyle
plaj haline getirilebilecek alanların tespit edilmesi, uygulama
projelerinin hazırlanması ve daha sonra da saha
imalatlarının gerçekleştirilmesi aşamalarından oluşacak. Plajların
2006 yaz sezonuna yetiştirilmesi hedefleniyor.
Ocak 2006
Ingemar, Boat Show İstanbul’daydı
İtalyan yüzer
iskele sistemleri üreticisi Ingemar,
17-25 aralık tarihleri arasında Istanbul CNR Expo Centre’da
düzenlenen Boat Show’da bir
standla yer aldı.
Ingemar ürünleri hakkında detaylı bilgilere
buradan ulaşabilirsiniz.
Aralık 2005
Kocaeli Deniz
Otobüsü İskeleleri
Deniz ulaşımını
geliştirmek için büyük çaba harcayan Kocaeli Büyükşehir Belediyesi,
geçtiğimiz günler
içinde Norveç’ten herbiri 400 yolcu kapasiteli 2 adet son model
Deniz Otobüsü satın alarak büyük bir hamle gerçekleştirdi. Saatte 36
deniz mili (65 kilometre) hız yapabilen deniz otobüsleri ile İzmit
Körfezi içinde deniz ulaşımının hızlanması ve kalitesinin artması
sağlanmış olacak.
Kocaeli
Büyükşehir Belediyesi’nin deniz ve kıyı yapıları konusundaki
danışmanı olarak, Değirmendere, Karamürsel, Gölcük, İzmit, Hereke ve
Altmışevler iskelelerinin deniz otobüslerinin kullanımına uygun hale
getirilmesi için proje hizmetlerini biz veriyoruz.
Aralık 2005.
6. Ulusal
Çevre Mühendisliği Kongresi
Çevre Mühendisleri Odası’nın bu yıl
6.sını düzenleyeceği Ulusal Çevre Mühendisliği Kongresi’ne DHI Water
& Environment ile birlikte sponsor olarak katıldık. 24 – 26 Kasım
2005 tarihlerinde İTÜ Süleyman Demirel Kültür Merkezi’nde
düzenlenen kongre süresince şirket standımızda su kalitesi
modellerimizle ilgili tanıtımlar ve sunuşlar yaptık, sorularınızı
cevaplamaya çalıştık.
Kasım 2005
Albatros
Marina
Marmaris’te halen çekek alanı olarak
hizmet vermekte olan Albatros Marina’ya genel planlama ve
iyileştirme çalışmaları kapsamında planlama ve ön-yapısal tasarım
hizmetleri verdik. Dokay Mühendislik Ltd’e alt yüklenici olarak
verdiğimiz hizmetler arasında tekne yerleşim planlaması, marina
çalkantı deneyleri ve yapı tipi seçimleri ile metraj çalışmaları da
yer aldı. Haziran 2005
Kocaeli
Büyükşehir Belediyesi Kıyı Projeleri
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tüm
İzmit Körfezi’ni çevreleyen oldukça geniş bir kıyı bandına sahip. Bu
kadar uzun bir kıyı hattının yönetim sorumluluğunu taşıyan
Büyükşehir Belediyesi, kıyılarını halkın kullanıma sunmak için geniş
çaplı proje çalışmalarına başladı. 1999 depreminde oluşan hasarın
hala gözlenebildiği İzmit kıyılarına yeni bir çehre kazandıracak pek
çok kıyı ve peyzaj projesi birlikte yürütülüyor.
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi kıyı
alanları ile ilgili çalışmalarında Danışman olarak ARTI Proje’yi
seçti. İlk olarak Gölcük’te ve devamında Plaj Yolu ve Derince’de
olmak üzere, peyzaj tasarımcıları ile belde yönetimleri ile birlikte
çalışarak kıyı alanları ve yapıları konusunda müşavirlik hizmetleri
veriyoruz. Mayıs 2005
Göcek
Villaları Su Kanalları
Türkon Grubuna bağlı Anadolu Turizm
Yatırımları AŞ’ye Göcek’te inşaa edecekleri villaların etrafında
oluşturulacak su kanalları için müşavirlik hizmeti vermeye başladık.
Villa alanı, Göcek Turizm Kompleksi projesi içinde bir bölge olarak
planlanıyor ve denizle bağlantılı oluşturulacak kanal sistemi ile
villaların suyla ilişkisinin karada da kesintisiz devam etmesi
amaçlanıyor.
Küçük bot
ve teknelerin de giriş yapabileceği kanallarda su kalitesinin
sürekli korunabilmesi için gerekli tasarımların geliştirilmesi,
kanal su sisteminin diğer altyapı elemanları ile entegrasyonunun
sağlanması ve ilgili tüm projelendirme çalışmaları ARTI Proje
tarafından yürütülüyor.
Mayıs 2005
Marmaris
Kruvaziyer Limanı
Marmaris’te hizmet vermekte olan
kruvaziyer limanı her geçen yıl artan gemi ve yolcu trafiği yanında
büyük ve modern tip yolcu gemilerinin uğrak yeri olmaya başlamasıyla
da bir süredir dikkat çekiyor. Limanın kapasitesinin arttırılması ve
yeni yanaşma yerleri oluşturulması için planlama ve avan
projelendirme hizmetleri de ARTI Proje tarafından veriliyor.
Müşavirlik
çalışmalarımızı Dokay Mühendislik Ltd’e alt yüklenici olarak
yürütüyoruz. Mayıs 2005
Sumatra Tsunamisi
2004 yılının
son günlerinde on binlerce kişinin ölümüne neden olan ve tüm dünyayı
dehşete düşüren Sumatra Tsunamisi üzerindeki bilimsel araştırmalara
vakit geçirilmeden başlandı. Tsunami, DHI tarafından da MIKE 21
model yazılımı kullanılarak simule edildi. Ön sonuçları
izlemek için tsunami sayfamızı
ziyaret edebilirsiniz. Ocak
2005
İMO 5.
Ulusal Kıyı Mühendisliği Sempozyumu
İnşaat Mühendisleri Odası Ankara Şubesi’nin artık geleneksel hale dönüştürdüğü Ulusal Kıyı Mühendisliği Sempozyumu’nun beşincisi 2005 yılında Bodrum’da düzenlenecek. 5 – 7 Mayıs 2005 tarihleri arasında düzenlenecek olan sempozyum, ülkemizdeki kıyı mühendisliği konusunda çalışan akademisyen ve profesyonellerin bir araya gelerek, hem deneyimlerini paylaştıkları hem de meslek sorunlarını irdeledikleri bir platform olarak yıllardır ilgiyle izleniyor.
Şirketimiz, biri yolcu terminalleri, diğeri de boru hatları ile ilgili olmak üzere iki ayrı bildiri ile sempozyuma katılacak.
Ocak 2005
Yeni deniz ekipmanı temsilciliğimiz
Yüzer İskele sistemleri tasarım ve üreticisi İtalyan Ingemar'ın Türkiye temsilcisi olarak hizmet vermeye başladık.
Mart 2004
Güllük İskelesi Aryapı - Gülport - Çakıroğlu Ortaklığı'nın
DLH tarafından Yap-İşlet-Devret yöntemiyle ihale edilen Güllük İskelesi projesi, mevcut kuru yük iskelesinin yerinin değiştirilerek daha modern hale getirilmesini ve kapasitesinin arttırılmasını amaçlıyor. Mevcut iskele ağırlıklı olarak feldspat ihracatında kullanılıyor ve yıllık 1.8 milyon ton civarında yükleme kapasitesine sahip. Gerek Güllük turizmi üzerinde yarattığı olumsuz etkiler, gerekse bölge
ihracatçılarının taleplerini karşılayamaması nedeniyle, Güllük iskelesinin modernleştirilmesi uzun bir süredir sektörün gündemindeydi.
Yeni iskele, Güllük belde merkezinin kuzeyinde yer alacak. Toplam boyu 300 metreye ulaşacak olan iskele 20,000 DWT'luk gemilere hizmet verebilecek ve yüksek kapasiteli yükleme ekipmanları ile bölge ihracatında önemli bir hareketlenme yaratacak.
Şubat 2004
Teklif
projelerini ve fizibilitelerini hazırladığımız ERS - Setur ortaklığı ile Bodrum
Yolcu İskelesi'nin proje ve müşavirlik çalışmalarına başladık.
2003
Eylül ayında yapılan ihale 2003 Kasım ayında sonuçlandı ve ihaleyi ERS İnşaat -
SETUR ortak girişim grubunun kazandığı açıklandı. Kazanan gruba, ihale
dosyasında yer almak üzere, tüm deniz yapıları için teklif projelerinin
hazırlanması, kara tesisleri planlaması ve mimari tasarımı ile terminalin
fizibilite analizlerinin yapılması çalışmalarını içeren müşavirlik hizmeti
vermiştik. Hazırladığımız proje ihalede en yüksek notu almayı başardı ve 2004
Şubat ayında uygulama projeleri çalışmalarına başladık.
200
metre boyunda yolcu gemisi (kruvaziyer) iskelesi ile feribotlara hizmet vermek
üzere 4 adet feribot rıhtımından oluşan tesiste, küçük teknelerin bağlanması
için imkanlar da bulunacak. Bölgedeki kruvaziyer turizmine büyük katkıda
bulunması beklenen yatırım, Bodrum'un, Kuşadası ve Marmaris gibi ana
kruvaziyer duraklarından birisi olmasını hedefliyor. Şubat
2004
Yıldız Teknik Üniversitesi'nden Model Yazılımları
Atağı
2000 yılında MIKE 3 kullanmaya başlayan YTÜ
İnşaat Mühendisliği Bölümü Kıyı ve Liman Mühendisliği
Laboratuarı, MIKE 21 ve LITPACK yazılımlarını da satın alarak mevcut
modellerine yenilerini ekledi.
MIKE 21 deniz ve göllerde iki boyutlu dalga ve
sirkulasyon modellemesinde tek başına kullanılabildiği gibi, MIKE 3
ile paralel çalıştırılarak 2 ve 3 boyutlu modellemede büyük
imkanlar sunabiliyor.
Öte yandan LITPACK, kıyı bölgelerinde kıyıya
dik ve paralel sediman taşınımı modellemesinde kullanılan güçlü bir yazılım.
Eşsiz kullanıcı arayüzü ile tüm kıyı erozyonu problemlerine
uygulanabiliyor. Eylül 2003
Türkiye’de şu
anda sürdürülmekte olan az sayıdaki marina projesinden ikisinde vermekte
olduğumuz inşaat danışmanlığı hizmetlerimiz devam ediyor.
Yalıkavak’ta inşaa edilen marinada 2000 yılından beri
yürüttüğümüz planlama, tasarım ve
projelendirme çalışmalarımız tamamlanarak, geçtiğimiz sene inşaat çalışmalarına
başlanmıştı
Açıkta bir rekreasyon adası ile kara sahasını adaya
bağlayan kazıklı bir köprüden oluşan farklı bir planı olan Port Bodrum Yalıkavak
Marina’da yanaşma alanları yüzer iskelelerle sağlanıyor. ARTI Proje olarak,
marinanın tüm inşaat aşamalarında danışmanlık hizmeti veriyoruz.
www.portbodrum.com adresinden marinanın web sitesine ulaşabilirsiniz.
Öte yandan, inşaatına geçtiğimiz sene başlanan
Fethiye Ecesaray Marina projesinde inşaat çalışmaları hızla devam ediyor.
Geçtiğimiz aylarda tamamladığımız planlama ve tasarım
çalışmalarının ardından, imalattan
ekipman seçimine kadar değişik konulardaki danışmanlık hizmetlerimiz sürüyor.
Mart 2003
Mersin Deniz
Deşarjı Projesi'nde ihaleye katılacak olan müteahhit adaylarına müşavirlik
hizmeti verdik.
Projenin ihale dökümanlarına göre deşarj hattının yaklaşık 6500 metre boyda ve
1600 mm. çaplı tek boruyla yapılması öngörülmüştür. İhaleye katılacak olan bir
konsorsiyuma verdiğimiz danışmanlık hizmeti
-
boru
çapı ve tipinin seçimi,
-
tasarımın optimize edilebilirliğinin değerlendirilmesi
deşarj hattı kesitlerinin ön tasarımının yapılması
çalışmalarını içermiştir.
STFA
Mühendislik AŞ ile işbirliği yaparak gerçekleştirdiğimiz çalışmada, yüklenici
firma için tip kesitler ve komple
metraj tablolarını içeren bir proje raporu hazırlanmıştır. Şubat
2003
DSİ Taşkın Erken Uyarı Sistemi Projesi tamamlandı
Danimarka’lı DHI Water and Environment firmasına alt müşavir olarak yürüttüğümüz projenin tamamlanmasıyla, DSİ tarafından işletilecek Taşkın Tahmin Merkezi’nde 24 saat çalışan ve sürekli olarak ileriye yönelik taşkın tahmini yapan bir modelleme sistemi kuruldu.
Araziden online olarak gelecek su seviyesi ölçümleri ile yağış ölçümlerini, DMİ’nin radar görüntüleri ile sıcaklık, buharlaşma gibi yine online verileri birlikte kullanarak tahmin yapan modelleme sisteminde MIKE11 yazılımını kullandık.
Tahmin sonuçları, grafik ve tablolar gibi standart araçlar yanında, CBS esaslı sayısal arazi haritaları üzerinde taşkın haritaları şeklinde yayınlanmaya başlandı. Sistemin, internet üzerinden tahmin sonuçlarını sürekli yayınlamaya olanak sağlayan bir web sitesi için de arabirimi proje kapsamında hazırlandı.
Proje ile ilgili daha detaylı bilgi için TEFER sayfamızı ziyaret edebilirsiniz.
Ocak 2003
Marine Wastewater Discharges 2002 Konferansı
Deniz deşarjları ve su altı boru hatları konusunda uluslararası öneme sahip olan MWWD konferansı geçtiğimiz yıl, 16-20 Eylül 2002 tarihleri arasında İstanbul’da düzenlendi. Konferans pek çok farklı ülkeden gelen katılımcılar sayesinde, farklı tecrübelerin aktarıldığı ve tartışıldığı bir ortamın oluşmasını sağladı.
Konferansa biz de “numerical model (mike21) applications in outfall design : case studies from turkey” başlıklı bir bildiri ile katıldık. Bildiride, MIKE21 programı kullanarak bugüne kadar ülkemizde gerçekleştirdiğimiz, deniz deşarjı ve su altı boru hatları ile ilgili modelleme çalışmalarımızdan örnekler sunduk.
Eylül 2002
|